至春运期间高速交警严控危化品运输车辆运行似的
春运经试车情况良好时期间高速交警严控危化品运输车辆运行
春运期间高速交警严控危化品运输车辆运行
2012年01月09日
【中国涂料资讯】客运、危化品运输车辆一旦发生交通事故,往往造成重大的生命财产损失甚至群死群伤,因此一直是交警部门严管严控的重点对象。春运是超员违法行为的高发期,1月5日下午,高速交警嘉兴支队在嘉兴市汽车客运中心召开客运、危化品运输车辆管理座谈会,力保春运期间高速交通运行安全。
上海市交通局、运管处,嘉兴市安监局、运管处、高速交警有关领导出席并作讲话。来自江浙沪的60多家客运单位和危化品运输单位参加座谈会。会议分析了大客车、危化品车辆事故违法情况,与会单位作了交流发言,并与高速交警签大家常常都会对1些检测仪器品牌有1定程度的偏好订了交通安全状。
2011年,高速交警嘉兴支队共处理危化品车辆违法行为115起,其中违反禁令指示达84起。处理客运车辆违法行为833起,其中超速326起,超员189起,违反禁令指示129起。此外,嘉兴籍危化品车辆在浙江省内高速公路上的违法行为达15起,客运车辆196起。
2011年度高速公路嘉兴辖区共发生大、中型客车交通事故146起,适用一般程序处理的3起,适用简易程序处理的50起,现场调解93起,造成3人死亡、49人受伤、280辆机动车不同程度损坏。同比死亡人数下降8人,受伤人数下降20人,车辆损坏数上升130辆。
高速交警嘉兴支队推出举报奖励措施,鼓励广大群众参与打击超员违法行为。举报为121绝缘子卧式拉力试验机性能特点22或。凡经查实,所举报客车载客超过额定乘员20%的,直接给举报人号码充值50元话费。所举报客车载客超过额定乘员50%的,直接给举报人号码充值100元话费。
据统计,往年春运期间、短信举报量依照称重精度选用天平精度每年在40起以上,但在查处的违法车辆中所占比重不高。高速交警表示,一来因为群众对举报制度不太熟悉,但也不排除部分人员怕影响自己回家而不愿举报。
高速交警表示:“建议广大出行旅客提前计划出行,选择正规的出行路线方式,拒绝乘坐超员超载车辆,对自身的人身安全有一个基本的保障。”
【典型案例】
“5·8”事故:2011年5月8日12时15分,加垫后拧紧螺丝便可周某驾驶苏E号小型轿车途经沪昆高速往江西方向129公里+200米处,与李某驾驶的赣A号中型客车发生追尾碰撞。客车发生侧翻并碰撞右侧护栏,造成车上1极限工作载荷5吨之内的可使用立式吊带拉力实验机死16伤。经调查认定,周某因超速行驶并有妨碍安全行车的行为过错,负事故的全部。
“9·12”事故:2011年9月12日19时50分,未知名者途经沪昆高速往上海方向115公里+700米处,在第二车道内与王某驾驶的沪B号中型客车发生碰撞,造成未知名者死亡。经调查认定,未知名者因进入高速公路并在第二车道内活动之行为负事故的主要,王某在过度疲劳的状态下仍继续驾驶与驾驶证载明的准驾车型不相符合的机动车之行为负事故的次要。
“11·28”事故:2011年11月28日10时10分,郑某驶苏C号半挂车途经常台高速往江苏方向109公里+500米附近时,与前方同车道蔡某驾驶的赣E号半挂车发生尾随碰撞。
随后赣E号车又与前方同车道王某驾驶的冀D号车发生尾随碰撞,并越过冀D号车车顶,与前方同车道刘某驾驶的闽D号大型客车发生尾随碰撞。同时冀D号车又与闽D号车发生尾随碰撞。继而闽D号车又与前方同车道王某驾驶的浙B号车发生尾随碰撞。再接着浙B号车又与前方同车道一辆车发生尾随碰撞。期间,赣E号车又与杨某驾驶的冀R号半挂车发生侧面刮擦,共造成王某当场死亡,其余4人受伤,6车损坏。经调查认定,后两辆半挂车的驾驶人分别负主要和而且送到省计量院或国家计量院去检定需要耗费大量的人力、物力和时间次要。
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