武九客运6月10日起开始联调联试通车时间最快6月底-【新闻】
5月26日凌晨3时,武九客运专线江西段(瑞九铁路)引入九江枢纽I级封锁施工全部完成,这意味着武九客专铺轨贯通,6月10日起开始联调联试。武九客专线路全长198公里,通车后,九江至武汉铁路旅行时间,将从现在的4小时压缩至1个多小时,武当山到庐山仅需3个小时,游客早上在武当看日出,上午眺望庐山瀑布即将成现实。
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楚天都市报讯楚天都市报讯(记者胡勇谋通讯员孟立周明)武九客专黄石段,一列黄色车身的高速综合检测车,正在轨道上不间断地奔跑,进行测试。楚天都市报记者昨日从武汉铁路局武汉电务段获悉,最快6月底,武石城际铁路即将延伸出省,沿武九客专直抵九江。
武汉电务段劳模郝彪称,目前武汉到南昌动车走既有线,最快也需要近3小时。正在进行联调联试的武九客运专线设计时速更高,预计湖北段最快6月底开通运营。江西段也正在紧张施工中,全线通车后,武汉至九江、庐山仅需1小时,至南昌90分钟左右。
据介绍,武九客运专线起于武汉,止于九江,线路全长198公里(含已建成通车的武黄城际铁路95公里),全线设计时速250公里。武九客专在我省境内除了使用已建成运行的武石城际铁路外,新建成的线路从大冶北站引出,终于阳新县枫林镇与江西省交界处,正线全长69.124公里,设大冶北站、白沙站、阳新站、枫林站4个车站。在江西省境内全长26.71公里,主要设有九江站、庐山站等。届时,武汉人到庐山游玩也将变得容易许多。
据了解,湖北的武石城铁和江西的昌九城铁均已运行多年,武九客专大冶北至九江段正式运行后,便会把两条城铁串联起来,动车和高铁将在该线路上畅行无阻,形成一条连通武汉—鄂州—黄石—九江—南昌的高速客运线路。随着武九客专的开通,武石城际铁路还可与向莆客运专线相连接,形成一条时速为250公里的快速客运大通道,届时,武汉到达厦门、福州的时空距离可由现在的7小时压缩至4小时左右。
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