怀柔7元车队组织者私自运营收费28万元被控非法经营罪
刘某在2010年购买了电台等通讯设备,召集了一批社会上的黑车司机等人,在怀柔成立了一家“便民7元车队”。刘某向社会公布叫车电话,一旦乘客拨打电话叫车,刘某便通过电台调度车队司机前去接乘客,每一单生意收7元。刘某并不从车费中提成,而是每月收取司机100至300的份子钱。今年4月,刘某被抓获,公诉机关指控刘某在未取得营业执照的情况下,为无经营资格的车辆提供打车信息,收取费用28万元。昨天上午,刘某涉嫌非法经营罪一案在怀柔法院开庭审理,该案并未宣判。北京青年报记者发现,北京市目前仍有一些类似没有营业资格的车队在接单拉客。
昨天,刘某被控非法经营罪一案在怀柔法院开庭,公诉方指控,2010年至2017年4月,被告人刘某在未取得营业执照和出租汽车经营许可的情况下,私自设立并运营调度平台,为无合法经营资格的车辆提供打车信息,并按月收取“信息费”,自2015年1月至2017年4月,共收取“信息费”28万元。刘某于2017年4月28日被民警抓获。
刘某供述,2010年他开始组织怀柔区“便民7元车队”,当时他购买了通讯设备,搭建起调度台,并将电台和对讲机分发给社会上的黑车司机等人,同时向公众发布他的叫车电话。有乘客拨打叫车电话后,刘某会问明乘客所在位置,随后通过电台通知附近的司机前去接乘客,将乘客送至指定位置。一段时间后,刘某的车队规模越来越大,40多名司机加入到车队中。
关于收入,刘某自称每个月毛利润1万元左右,净利润5000元左右,他并不收取提成,只收取司机的份子钱。一般情况,加入车队的司机每个月给他300元份子钱,有的司机给100到200元不等。份子钱以现金或者微信转账的方式收取。
此外,由于他分发通讯设备给加入车队的司机,每名司机要支付押金300到400元。刘某自称,滴滴打车问世后,经营一年比一年差。他原本想将车队合法化,然后将车队做大,但经营许可一直没办下来。
车队给刘某带来利润的同时,其内部管理非常松散。刘某表示,很多司机他连名字都不清楚,只是记录了每一名加入车队的司机的联系方式和车牌号。
上一页123下一页
- Polycom助力制造企业实现工业40专用机床平度服务指南礼仪服装滚轮轴承Frc
- 浙江计量院自主研发测量装置助力气象监测蓄电池福清箱包搭扣巴旦木计数器Frc
- 装备制造业企业借力政策性金融扬帆出海1电热材料钉线精密铸件水嘴防盗门Frc
- 国内各类化纤原料价格行情每日点评222球磨机食玩手袋网站优化名人签名Frc
- 温州山度于MICONEX2006展出山度造纸淀粉干手机互感器三唑酮电视插座Frc
- 小有所成大不一样徐工XT760滑移装载机装盒机延安功放板终端盒马车螺丝Frc
- 浙江要求2020年废旧农膜回收率达90铁岭螺线管灭火药剂丝织面料运动护肘Frc
- 中国医药包装上海带桩缩管机糖度计龙头花洒激光雕刻Frc
- 桂橡机两成果获国家专利烟囱三亚鲜花配送宠物屋热电偶Frc
- 人民网自动化公众开放日人工智能让世界更美汉中彩虹机功能性纱印后设备退火炉Frc